С грустью гляжу на орловские дороги. Нет, они и в прошлые годы, мягко говоря, оставляли желать лучшего, но нынче даже ямочного ремонта толком не было: участок улицы Варенцова возле «Лесовика» и вовсе не сделали (а то, что сделано, местами уже начало разрушаться, не дожидаясь холодов). Городская администрация уверяет: не хватило денег. И в то же время к областным деньгам, выделенным на капитальный ремонт дорог, мэрия добавила 300 тысяч рублей. Зачем? Оказывается, в противном случае было бы недостаточно средств, чтобы полностью сделать дорогу на квартале возле «Теремка». А стоило ли добавлять? Ну, остались бы метров 50 колдобин, потерпели бы те, кто тут живет или возит ребятишек в детский сад – дольше терпели. Тем более, что со стороны Ст. Халтурина или Октябрьской мог появиться нормальный подъезд к «Теремку».

Эти 300 тысяч нужно было направить на ямочный ремонт. Хватило бы, наверное, не только на автобусный маршрут, но и на Баумана. Да и на недавно сделанном асфальте по улице Ленина на квартале у сельхозколледжа появились первые, пока небольшие, ямки. Но зима сделает свое дело – по весне и они увеличатся, и их станет больше. Пара-тройка лет в таком духе — и дорога превратится практически в такую же, какой была года три назад. Это я к тому, что на ямочном ремонте экономить себе дороже. При нынешних темпах капитального ремонта асфальта, если не поддерживать уже сделанное, Орлов никогда не будет иметь хоть сколько-нибудь приемлемую дорожную сеть.

Почему я пишу это сейчас, когда поезд уже ушел, а не тогда, когда городские власти приняли решение о выделении 300 тысяч рублей из орловской казны? Честно говоря, летом у меня была надежда, что мэрия все же найдет средства и на ямочный ремонт. На деле же оказалось…