После довольно длительного перерыва 13 сентября прошло очередное заседание районной комиссии по безопасности дорожного движения. В первую очередь на нем рассмотрели итоги ремонта дорожной инфраструктуры в этом году.
Представителя сель-ской администрации на комиссии не было. Но и так можно сказать, что хоть какие-то положительные изменения в содержании дорог на селе в последние годы были связаны исключительно с программой поддержки местных инициатив (это не считая традиционного грейдирования грунтовок). Нынче же по ППМИ был только один проект в этой области – ремонт трубопереезда в Болдычах.В городе декоративно отремонтированы пять павильонов на автобусных остановках, еще два – капитально. Восстановлены 28 дорожных знаков, по-страдавших от рук неизвестных вандалов. Нанесена разметка на 12-ти пешеходных переходах, в том числе на восьми – по ГОСТу, то есть с чередованием белых и желтых полос. Причем использовалась специальная краска, благодаря чему разметка неплохо сохранилась до сего дня. Грейдирование грунтовых дорог нынче делал грейдер «ОрловДорТранса», и получилось очень даже до-стойно: результат продержался фактически все лето. Был проведен ямочный ремонт автобусного маршрута. Несмотря на то, что не все были довольны тем, как это делалось, за-платки держатся по сей день. На отремонтированных участках появились, причем вновь, три выбоины. И еще беспокоят колодцы на улице Октябрь-ской, которые все глубже врастают в землю, увлекая за собою асфальт.Но на этом работы в городе не завершаются. «ОрловДорТранс» выиграл конкурс по ППМИ (по контракту, работы должны быть завершены до 15 октября). ООО «Омега Трейдинг» победило на торгах по ремонту улицы Революции (предельный срок окончания ремонта – 1 октября). Членов комиссии волновало, почему работы на Революции не начались, хотя должны были стартовать еще 6 сентября? А ведь объемы там солидные, почти на шесть миллионов рублей. Представитель кировских дорожников успокоил: материалы уже завозятся, вот-вот должны приступить к делу.На районных дорогах ООО «Омега Трейдинг» в этом году проявило должную оперативность. Ямочный ремонт на площади в 4500 квадратных метров сделан еще до конца июня. Некоторая задержка получилась только с ремонтом картами. Недавно по отдельному контракту уже другая кировская фирма провела ямочный ремонт (280 квадратных метров) на участке между с. Колково и д. Степановщина. Районный бюджет изыскал 400 тысяч рублей на латание трехкилометрового участка перед Кленовицей, но на торги, к сожалению, так никто и не заявился.По словам исполняющего обязанности главы райадминистрации А. Бисерова, сделали то, на что хватило денег. Хотя даже по минимуму нужно бы вдвое больше. А уж о сплошном асфальтировании и мечтать не приходится, хотя оно необходимо: слой асфальта на районных дорогах фактически полностью разрушился. При этом в следующем году средств на латание дырок может совсем не оказаться. Дело в том, что у дорожников есть сомнения в прочности несущих конструкций двух автомобильных мостов. Сейчас райадминистрация готовится заказать специализированной организации проведение экспертизы и составление сметы. Если окажется, что необходим серьезный ремонт, туда и уйдут все денежки (если, конечно, область не выделит на это целевые ассигнования).Район готовится сделать подарок и городу. Недавно признанный межмуниципальным участок улицы Баумана на въезде в Орлов закатают асфальтом всплошную (стоимость работ – 1,7 миллиона рублей). На момент проведения комиссии выигравшая конкурс весьма мощная кировская фирма СУ № 45 уже провела там фрезерование и начала планировку обочин. Осталось дождаться сухой погоды, чтобы приступить к укладке асфальта. Кстати, при фрезеровании образовалось немало асфальтовой крошки, которую сразу же хотели пустить на заделывание ям по ул. Строителей. Но, чтобы иметь надежду, что крошку тут же не выбьют из ухабов колеса машин, надо трамбовать ее укатчиком и обязательно в жаркую погоду. Так что дело, скорее всего, отложат до следующей весны.Затем разговор пошел о готовности к зимнему содержанию дорог. «ОрловДорТранс» доложил, что некоторые проблемы с кадрами и техникой есть, но они вполне решаемы. Песчано-соляная смесь будет в достатке (уже сейчас песок имеется в полной потребности, начали завозить и соль). У «Омега Трейдинг» с техникой и людьми все в порядке. Песчано-соляную смесь начнут готовить в октябре, возить ее будут из Кирова. Представитель кировских дорожников пообещал исправить упущение прошлой зимы, когда бульдозеры выезжали на расчистку дорог слишком поздно, после рейсовых автобусов. В итоге к концу холодов образовался снежный накат толщиной до 15 сантиметров. Сельская администрация решает зимнюю проблему традиционно, заключая прямые договоры с сельхозпред-приятиями, предпринимателями и частниками, имеющими бульдозеры. А недавно еще и муниципальный трактор был передан из района, который займется ранее самым проблемным по расчистке населенным пунктом – Шадричами. Самая сложная ситуация в городе. Мэрия собирается объявлять конкурс на содержание дорог в ноябре-декабре, но, на мой взгляд, без шансов на успех: вы-ставляемые на него 290 тысяч рублей – это на 100 тысяч меньше, чем год назад. Так что опять будут прямые договоры со всеми их недостатками и, вероятно, жалобы на плохую расчистку городских дорог.
