Ближе к пяти часам вечера 1 февраля не стало автобусного павильона на перекрестке Большевиков и Орловской.  Автомобиль орловчанина Г. Филимонова, несмотря на невысокую скорость выбросило на обочину, подгнившие балки поддерживающие кровлю павильона, рухнули вместе с крышей, придавив машину. Но не повреждения иномарки взволновали Геннадия Леонидовича, хотя, как он пишет в своем заявлении на имя главы города (копии – в городскую Думу и прокуратуру района), орловские дороги содержатся не по ГОСТу, а на остановках, где тормозит и трогается автобус, образовалась наледь и снежный вал. Мужчину мучает другой вопрос: а если бы в тот момент в павильоне кто-то был? Всем памятен сравнительно недавний случай в Москве, когда выехавшая с проезжей части машина насмерть сбила сразу семерых человек, ожидавших общественный транспорт.

 В своем заявлении Г. Филимонов указывает, как все должно быть устроено, чтобы максимально обезопасить людей. Павильон устанавливается подальше от дороги, а посадочную площадку (следовательно, и сам павильон) следует отгородить от возможных «вылетов» автомобилей бетонный бордюр высотою не менее 20 сантиметров. Если летом деревянный настил посадочных площадок хотя бы возвышается на проезжей частью (впрочем, выдержит ли дерево, тем более подгнившее, удар?), то зимой снежный накат делает свое дело.